Подшипник

Так с H,P,V,A ясно, а один-два где перед, где зад?

1 зад, 2 перед

Понял, подумаю..

Да еще по поводу фразы можно комент.

Чтобы как-то что-то понять есть несколько вопросов:
1.Частотник используется только для плавного пуска(а потом отключается) или пашет на постоянку.
2.Такого характера вибрация была и раньше, или появилась только в 18-ом году.
3.Подшипник у которого "упал" сепаратор какую давал вибрацию?Его выбросили?
4.Как часто меняются подшипники?
5.Чем измеряется скорость вращения ротора?
6.Можно ли временно разгрузить эл.двигатель снижением производительности компрессора, чтобы зафиксировать вибрацию на заднем подшипнике?

1. полноценный частотный преобразователь (не плавный пуск).
2. вибродиагностика мной ведется с июля 2017г. картина примерно та же только сейчас лес вокруг частот коммутации чуть почаще.
3. у которого упал сепаратор 8.42 давал перед заменой, в вертикальном направлении, привод тот же (фото прикладываю), подшипник в "музее" так сказать.
4. подшипники меняются по моим рекомендациям.
5. виброанализатором
6. все замеры делаются при 100% нагрузке и 100% скорости вращения. Зафиксировать можно что угодно и как угодно.

PS. Кипиш поднялся то что эксплуатация раздобыла фонендоскоп, и слышак какие то стуки. Объяснения что это эл. разряды щелкают для них не убедительно...