Да, в принципе, Вы правы. Собственно, даже из представленных спектров складывается ощущение о проблеме смазки: отсутствие видимых гармонических пиков в спектрах и во временных сигналах, значения пик-фактора небольшое, около 3, что в данном случае относится больше к случайному процессу, чем к ударному характеру вибрации. Если Вы посмотрите на автокорреляционную функцию временного сигнала и не увидите заметных пиков частоты сепаратора, то скорее всего, нет проблемы с перетягом подшипника.

В кореляции этого подшипника, четко выраженные пики оборотки.

Ну тут трудно судить не видя спектра. Возможно, что это модуляция частоты внутреннего кольца частотой вращения, что согласуется с подозрением на проблему смазки. Во всяком случае, полный набор спектров необходим для правильной постановки диагноза.

Еще возможна ситуация - лопнуло внутреннее кольцо подшипника.

В любом случае, существенный рост вибрации в течении нескольких дней подразумевает останов, разборку проблемного узла, а там скорее всего проблема сама объявится.

Все графики во вложении, (F2A не влезло, но картина такая же как на F1A).
H-горизонт
P-PeakVue
V-вертикаль
A-ось
Если бы что то лопнуло, то все четко было видно в спектрах.

Во вложении графики автокорреляции временного сигнала PeakVue и F2A.