Абсолютно с Вами согласен, в каждый очередной раз при балансировке той или иной типомашины стараюсь до конца максимально приблизится к нулю, насколько конечно позволяет механика имеется ввиду существующие на тот момент различные дефекты либо рамы, либо зазоры-люфты и т.д.).
Потому тоже считаю также как и Вы, что чем меньше будет воздействие хотя бы вопрос по дисбалансу, тем дольше проходит и сам подшипниковый узел, анкерные крепления, элементы соединительной муфты, рама и фундамент.
Ещё раз благодарю.
Надеюсь, что скоро снова возникнет какой нибудь интересный вопрос...